樓主是211本科應屆生，今年校招參加了杭州地區(qū)的滴滴的校招。滴滴這幾年漸漸也成為了資本的寵兒，所以感覺來面滴滴的同學還是很多的。

滴滴的校招環(huán)節(jié)是先測評然后筆試加面試，測評什么的就是行測題，筆試里會有一些產品設計的題目，記不太清了，有一道是設計自行車的題目。由于樓主估計是筆試沒過，所以特意跑到杭州去霸面，運氣也比較好，一路面完了全部環(huán)節(jié)，跟大家分享一下。

一面就直接是單面，是一位女面試官，上來就是自我介紹，簡單介紹下自己直奔主題。

實習經歷的思考與準備

先是問了下在唯品會的實習經歷，我就詳細講了一下，在里邊的學到的知識和自己實習的各種感悟。然后面試官聽到我提到了swot分析，就說那用你的方法論去套在一個產品上給我分析下。

挑選一款產品分析的問題

我當時分析了下無秘這款APP，從SWOT四個方面展開敘述。講的過程提到了漂流瓶，面試官就又讓我談了下對于郵箱和微信里漂流瓶的看法，和設計的目的功能，我基本就圍繞著窺私和傾吐兩種用戶心理展開，然后郵箱是PC互聯網時代的產品等等。這里建議大家分析一款產品時最好是分析小眾的產品，因為小眾的產品面試官也不那么熟悉，你作答發(fā)揮的空間也會比較大。

你對于滴滴這款產品覺得有什么不足

我當時提的是有一個快車里以前是可以選擇師傅的，會有多輛車前來接單，但現在只會派給你一個了，我覺得如果多輛車會給用戶更好的體驗，可以選擇自己喜歡的，用戶會更爽。然后面試官就問我你覺得為什么后來刪了呢？我就回答說是為了顧及到司機端的體驗，因為多輛車的話，可能某些評分稍微差一點點的司機，或者車型差一點的司機就會總是搶不到單，會造成司機的流失，所以照顧到了滴滴的兩個重要群體的利益后，選擇了刪除這項功能。中間扯點什么資源整合，信息對等啦，司機是底層建筑啦。一面面試官就很爽快的讓我過了。

二面是BOSS面，上來面試官就讓我說三個最大的愛好是什么，為什么。第二個又問你去過哪些城市旅游過？這些問題我不是很懂為什么問，但后來想想，好像是通過這些問題，去看你回答問題的邏輯性怎么樣，看似平常的問題，但是會體現你最自然的思考邏輯順序。然后還問了很多七七八八的開放問題。然后讓我拿出手機來，他挑了一款APP—same，這時我是很緊張的，因為這款APP我并沒有很多的去使用，就問我你覺得它為什么能火起來，然后又說你覺得他做的哪個設計你覺得最深刻，我就提到了最近剛剛更新的功能點贊付費，然后他讓我講了講是怎么進行點贊付費，為什么這么設計，你覺得這么設計真的好嗎，是不是可以不這樣設計。后來又問了我一個需求與供給的問題，假若你去一個城市推廣快車，你是先推廣司機端還是用戶端，為什么，你怎樣預估你推廣達到的數量級就能把這個城市冷啟動起來，你的評判標準是什么。這個問題大家都會有大家的思路與方法，我就不在此詳述了。面完這個問題，面試官就爽快的讓我通過了。

于是進行三面，是HR面試，樓主進行HR面試的次數比較少，感覺基本還是比較常規(guī)的，問了些你覺得怎樣是一個好的產品經理，你覺得怎樣是一款好的產品，你覺得你比其他應聘產品經理的人優(yōu)勢在哪里，然后就是各種針對簡歷上的去問一些你性格上的問題啊，人生經歷的問題，城市選擇的問題等等，HR還挺刻意的強調一句你是來霸面的啊，我當時還心里一緊，不過最后還是面完了。

第二天早上收到電話，說是通過了面試，本以為OFFER到手了，結果被通知要去杭州的滴滴公司去見總監(jiān)，結果到了才知道是要給我們一共5個通過全部面試的人加試一輪，我當時的內心是崩潰的，瞬間覺得好坑爹，從來沒有面過這種把所有通過面試的人再一起加試群體的。不過還是得硬著頭皮面啊，結果是4位資深的產品經理（其中包含了我一面二面的面試官）去給我們5個人搞了場群面，一共35分鐘左右的流程，搞完了之后先讓每個人說表現最好的是誰，最差的是誰為什么。又讓每個人說如果只過一個人的話你覺得是誰，為什么。

到此我的滴滴面試環(huán)節(jié)就全部結束了，樓主此刻還在苦逼的等待著結果，希望能夠通過面試，在此攢攢人品，也希望能夠幫到有需要的朋友們。

文/Mike